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聊城 基本设施互联互通 商事登记跨市通办 工业

更新时间: 2020-12-31

加快省会经济圈一体化发展,是今年省委、省政府启动实行的一项省内重大区域策略,对推进全省区域和谐发展存在主要意思。

为助力聊城尽快融入“济南都市圈”,继“街坊”茌平区后,今年6月13日起高唐至济南线路“城际公交”试运行,票价由本来的30元左右,优惠至15元,较低的票价让两个城市职员往来更加经济和便捷,356665.com

依照省委、省政府安排,我市断定了“加快融入省会经济圈、推动济聊一体化发展”的总体思路,重点推进“计划一体化、交通一体化、工业发展一体化、因素市场一体化、生态维护一体化”等“五个一体化”,加快与省会经济圈其余城市一体化发展,获得了初步功效。

体发展,交通先行。济聊两市推进基础设施互联互通,策划实施经十路东延西拓工程,经十路将向西延长至聊城,济聊高速扩容改革;《山东省国民政府对于加快省会经济圈体化发展的领导看法》提出,加快推进郑济高铁山东段、京雄商高铁山东段、黄台联系线等铁路项目建设,规划实施聊城至泰安等系列铁路名目。

12月5日上午,茌平区居民刘女士像平常一样来到茌平汽车站,乘坐茌济城际公交到济南的儿子家看孙子。“周末只有没事我就会去济南,城际公交均匀每半小时一班,轮回流水发车,坐这个比本人开车还方便。”刘女士口中的方便得益于去年茌平至济南城际公交的开明,而这也是我市加快融入省会经济圈的踊跃效果。

基础设施互联互通

现在,不仅是从聊城到济南,从聊城到全省多个城市,聊城市民都能够更加便利地乘坐公交出行。9月21日,山东省省会经济圈互联互通公交卡正式对外发行。济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7个城市的市民在本市办理互联互通公交卡后可跨市应用。7个城市的公交企业在交通部密钥系统跟框架的基本上通力配合,采取同卡面主题,标识发行城市,充足体现省会经济圈的地舆概念。





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